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30crmnti齿轮钢经销渠道- 企业优选　　7月18日，公告称，2015年度第二期非公开定向工具（债券简称：15东特钢PPN002）应于7 ，因本日为法定节假日，故兑付日顺延至2016年7月18日）兑付本息，截至到期兑付日日终，公司未能筹措足额偿债资金，本期债券利息不能按期足额偿付，已构成。 　　”刘振江指出：“美国在钢铁领域对钢铁产品共发起了46起贸易救济 ，对钢铁产品一直采取极平的政策，人为抬高税率，2015年对美出口钢材仅200多万吨。美国在采取"双反"措施基础上又启动"337 "，纯属重复救济，滥用贸易措施，是贸易保护的愈演愈烈。 　　所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年将有18%的汽车为全铝车身。

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　　综上所述，本轮钢价的反弹基本告一段落，供应量居高不下，而需求面临下降风险，供需矛盾逐渐积累，钢市的供需紧平衡格局或在未来被打破，螺纹钢主力1610合约在两天的时间内由升水现货100元/吨以上迅速回归至平水甚至小幅贴水，体现了市场之前的乐观预期已经消退，并且转向谨慎甚至偏悲观，未来钢价或仍将承压。

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