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N06985锻制质优价美　　“这主要是受到稳增长措施的推动，如房地产市场、大力投资基建、宽松等。”徐向春说，受此影响，很多钢厂纷纷现货钢材价格。沙钢在4月中旬报出的价格，有许多品种大涨550元/吨，至每吨3000元以上，涨幅21%。 　　商品房待售面积累计同比增速继续保持回落，达到2010年6月以值，商品房待售面积累计同比增速的大幅回落从侧面表明房地产销售的火爆。上周南方多地遭遇暴雨天气，在途资源运输受阻，终端市场开工，受灾严重地区贸易商生意几乎难以正常运行，市场处于有价无市状态。 　　然而，旧的增长已经难支，“双创”、“+”和服务业将在未来的增长中扮演关键角色，按照这样的新常态预期，投射在钢铁业身上，必将倒逼出两个变化：一是数量要降下来，二是要升上去。也就是说，螺纹钢降下来，特种钢升上去。

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　　以河北为例，河北省钢铁总产能约为3亿吨，占总产能约27%，要在未来五年内淘汰1亿吨产能。江苏则提出，到2018年底，压减钢铁产能1255万吨。加上贵州、辽宁等省份，各地方之和已经超过1亿~1.5亿吨的目标。

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　　万吨，曹妃甸四港富余运能1亿吨；新的一年，南方电煤需求大幅，除进口以外，仍主要依靠北方港口，我们完全有能力完成煤炭增运任务为此，要积极发挥秦皇岛港集疏运能力强、中转快的优势，集中大秦线资源按秦港设计能力乃运输能力打满秦皇岛港，只有秦港运输效率上去了，下锚船了，库存上去了，煤价就不会出现大幅上涨此外，黄骅港、曹妃甸港仍富余很大运输能力，今年要继续发挥两大港口的运输潜力，向南方增运煤炭第四，对一年3亿吨的进口煤进行季节性月度调控，寒冬三个月属于用煤旺季，尽量多增。加进口煤数量；其余用煤淡季，可以均匀分到每个月，使进口煤能够发挥供应、平抑国内煤价的作用。　　安钢生产60多个系列几百个品种钢材，与相距300千米之内的邯郸钢铁和济源钢铁同质化严重。其劣势也逐渐显现——地处内陆，相比通江达海的同行，其铁矿石运输成本每吨高出100多元；安钢没有自己的主打产品，稍微有些优势的船板，需要运出河南销售，每吨又要100元左右的运费。 　　一方面，一些国有企业的冗员很多，一旦退出就会出现大面积失业问题，影响社会；另一方面，部分企业对地方的GDP、税收、就业贡献很大，如果退出会影响地方的经济指标和收入，所以地方会给企业政策性补贴和保护，也会继续给予资金支持。